Илон Маск представил Cybercab на мероприятии Tesla robotaxi

Фото: bbc.com

Руководитель Tesla Илон Маск представил долгожданное роботакси фирмы Cybercab в студии Warner Bros в Бербанке, Калифорния.

Футуристически выглядящее транспортное средство с двумя дверями, похожими на крылья, и без педалей и рулевого колеса высадило г-на Маска перед аудиторией, жаждущей услышать подробности о проекте, который он считает ключевым для следующей главы Tesla.

На мероприятии, названном «Мы, роботы», мультимиллиардер повторил свою точку зрения, что полностью беспилотные автомобили будут безопаснее тех, которые управляются людьми, и даже смогут приносить владельцам деньги, сдавая их в аренду для поездок.

Но прогноз г-на Маска о том, что производство начнется «до 2027 года», вызвал вопросы о том, не нарушит ли он снова свои собственные сроки.

«Я склонен оптимистично относиться к срокам», — пошутил он во время мероприятия.

Он сказал, что Cybercab, который будет конкурировать с конкурентами, включая Waymo, принадлежащую Alphabet, будет стоить менее 30 000 долларов (23 000 фунтов стерлингов).

Однако аналитики сомневаются в реалистичности этого плана.

«Tesla будет крайне сложно предложить новый автомобиль по такой цене в течение этого периода времени», — сказал Пол Миллер из исследовательской компании Forrester.

«Без внешних субсидий или убытков Tesla на каждом автомобиле запуск по цене, близкой к этой, в этом десятилетии не представляется возможным», — добавил он.

Проблемы безопасности

Г-н Маск также заявил, что ожидает увидеть «полностью автономную неконтролируемую» технологию в Tesla Model 3 и Model Y в Техасе и Калифорнии в следующем году «с разрешения, где это одобрят регулирующие органы».

Но это одобрение далеко не гарантировано.

«Это большой кусок металла, едущий по дорогам на высокой скорости, поэтому проблемы безопасности велики», — сказала Самита Самаранаяке, доцент кафедры инженерии Корнелльского университета.

Амбиции Tesla в области беспилотного вождения опираются на камеры, которые дешевле радаров и датчиков Lidar (обнаружение света и определение дальности), которые являются технологической основой автомобилей многих конкурентов.

Обучая свои автомобили вождению, Tesla планирует использовать искусственный интеллект (ИИ), обученный на основе необработанных данных, которые она собирает с миллионов своих автомобилей.

Но исследовательское сообщество «не уверено в том, что стиль ведения дел Tesla может дать желаемые нами гарантии безопасности», — сказал г-н Самаранаяке.

Догоняем

Проект кибертакси претерпел задержки, изначально его планировалось выпустить в августе.

Этим летом в сообщении на X , ранее Twitter, г-н Маск сказал, что ожидание было связано с изменениями в конструкции, которые он считал важными.

Тем временем на некоторых дорогах США уже работают конкурирующие роботакси.

Tesla также, похоже, готова заявить о своем первом в истории снижении годовых продаж, поскольку конкуренты врываются на рынок электромобилей, даже несмотря на то, что продажи снизились.

Несмотря на этот унылый фон, мероприятие во вторник было насыщенным зрелищем — в том числе танцующими и подающими напитки посетителям человекоподобными роботами Tesla.

Г-н Маск также представил еще один прототип «Robovan», который может перевозить до 20 пассажиров одновременно.

По словам управляющего директора Wedbush Securities Дэна Айвса, который присутствовал на мероприятии лично, элегантный шаттл «может стать средством передвижения, которое Tesla будет использовать в ближайшие годы».

«Представьте, что вы идете по улице и видите, как на вас движется это? Это было бы круто», — сказал Маск участникам мероприятия, когда Tesla Robovan въехал на мероприятие в четверг. Фото: bbc.com

Другой аналитик сказал, что это событие ощущалось как шаг назад в прошлое, а также как сигнал к будущему.

«Маск проделал фантастическую работу, нарисовав идеальное будущее для транспорта, которое обещает и освободить наше время, и повысить безопасность», — сказала Джессика Колдуэлл, руководитель отдела аналитики в Edmunds.

Но, несмотря на зрелищность, есть сомнения относительно того, сможет ли он воплотить в жизнь набросанное им видение.

«Остается много вопросов о том, как это будет достигнуто с практической точки зрения», — добавила Колдуэлл.

Состояние рынка роботакси

Развертывание роботакси столкнулось с неудачами: беспилотные автомобили, эксплуатируемые дочерней компанией General Motors Cruise, были приостановлены в Сан-Франциско после того, как был сбит пешеход.

Но сектор продолжает расширяться.

В начале октября Waymo заявила, что добавит Hyundai Ioniq 5 в свой парк роботакси после того, как транспортные средства пройдут дорожные испытания с использованием технологий компании.

Гигант по заказу поездок Uber также хочет добавить больше беспилотных автомобилей в свой автопарк, чтобы расширить возможности доставки и совместных поездок для клиентов.

В августе компания объявила о многолетнем партнерстве с разработчиком беспилотных автомобилей Cruise.

Сообщается, что китайская технологическая компания Baidu также планирует расширить свое подразделение роботакси Apollo Go за пределы Китая, где эти автомобили работают в нескольких городах.

Новость опубликована на сайте: bbc.com