Беспилотные автомобили без водителей, обеспечивающих безопасность за рулем, наводнили улицы Сан-Франциско. В августе две ведущие компании по производству беспилотных транспортных средств, принадлежащая General Motors Cruise, и принадлежащая Alphabet Waymo, получили разрешение на расширение деятельности, что позволило людям называть беспилотные автомобили, такие как Uber. Но запуск был сопряжен с проблемами. В октябре Департамент транспортных средств Калифорнии приостановил действие разрешения Cruise на эксплуатацию беспилотного автопарка компании в штате, сославшись на инцидент, когда автомобиль Cruise протащил пешехода на 20 футов после столкновения. Cruise быстро расширялась и охватила другие города, включая Финикс, Остин, Даллас, Хьюстон и Майами, но компания приостановила работу беспилотных автомобилей по всей стране после приостановки работы в Калифорнии. Waymo по-прежнему управляет роботакси в Сан-Франциско.
До того, как разрешение Круза было отозвано, Дейдре Боса из CNBC прокатилась на одном из его автономных транспортных средств. Она также попробовала Waymo и сравнила два совершенно разных аттракциона. Она также поговорила с городскими властями Сан-Франциско и Кайлом Фогтом, генеральным директором Cruise, чтобы выяснить, как проходит запуск роботакси в городе и что будет дальше.
No comments:
Post a Comment