Lamborghini представила новый гибридный прототип LMDh, с которым она будет участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость и чемпионате IMSA SportsCar, начиная со следующего года.
Чехлы оторвались от автомобиля, известного как Lamborghini SC63 на Фестивале скорости в Гудвуде в четверг.
Его номенклатура сочетает в себе номер SC, используемый на трех специальных автомобилях, разработанных отделом автоспорта Lamborghini Squadra Corse, и гоночный номер, успешно используемый командами, использующими Huracan GT3, который взят из года основания итальянской марки, 1963 года.
Итальянская команда Iron Lynx, которая будет выставлять заводские Lamborghini LMDh на мировой арене и в Северной Америке, использует Huracan GT3 EVO2 под номером 63 в IMSA и GT World Challenge Europe Endurance Cup в 2023 году.
SC63 был разработан в сотрудничестве с французским конструктором Ligier Automotive на основе конструкции нового поколения LMP2.
Стало известно больше технических подробностей о специальном двигателе, разработанном для автомобиля.
Объем двигателя V8 с двойным турбонаддувом составляет 3,8 литра, а турбины установлены по обе стороны от двигателя, а не внутри V-образного сечения.
Lamborghini SC63 использует свободы, указанные в своде правил LMDh, которые позволяют производителю привнести свой код дизайна в автомобиль.
Митя Боркерт, руководитель отдела дизайна в отделе дизайна Centro Stile, объяснил, что задача заключалась в том, чтобы «создать автомобиль, который сразу же узнается как Lamborghini».
«Мы внедрили элементы стиля нашего собственного бренда во всю машину», — сказал он.
«Встроенный в боковую панель кузова воздуховод NACA вдохновлен воздухозаборником Countach».
Автомобиль был представлен в традиционном для Lamborghini гоночном зеленом цвете Verde Mantis, в котором автомобили Iron Lynx будут участвовать в гонках в следующем году.
Представленный в Гудвуде SC63 был шоу-каром.
Программа испытаний Lamborghini с первым шасси для разработки должна начаться в начале следующего месяца.
При запуске автомобиля в список, в который уже входят Мирко Бортолотти, Андреа Кальдарелли, Ромен Грожан и Даниил Киват, не было добавлено больше пилотов.
Iron Lynx и родственная команда Prema выставят один SC63 в классе гиперкаров WEC для полной программы в следующем году, а другой - в GTP на этапах North American Endurance Cup IMSA.
Планируется, что североамериканский участник присоединится к своему родственному автомобилю на этапе WEC «24 часа Ле-Мана» с синей лентой в июне, а это означает, что Lamborghini потребуется в общей сложности шесть водителей.
Lamborghini неоднократно подчеркивала, что вряд ли будет готова к открытию сезона Daytona 24 Hours в январе следующего года.
Это означает, что SC63 должен дебютировать на первом этапе WEC на трассе Losail в Катаре 2 марта, за две недели до того, как он впервые примет участие в гонках IMSA на гонках Sebring 12 Hours.
Босс Lamborghini Squadra Corse Джорджио Санна сказал: «В этом году отмечается не только 60-летие нашего бренда, но и 10-летие Squadra Corse, автоспортивного подразделения Lamborghini.
«За последнее десятилетие мы добились больших результатов.
«Теперь мы готовы к тому, что станет нашим самым большим шагом в будущее автоспорта, сравнив себя с лучшими производителями в мире».
No comments:
Post a Comment