«Быть на морском дне – это как космос», – рассказывает о своей работе дайвер Сергей

 

Еще одна находка, которая была осторожно извлечена со дна и должна быть обезврежена. (Фото: jauns.lv)

Когда речь идет о спасателях, представим сначала пожарных, врачей и полицейских, но есть и спасатели, защищающие нас от опасности в воде. Водолазы-шахтеры заботятся о том, чтобы сегодня не бояться бедствия войны. Сергей – один из них, кто заботится, чтобы наследие войны не помешало.

«Недавно я прочитал, что в Северном и Балтийском морях до сих пор осталось более 1,6 миллионов неразорванных боеприпасов времен Первой и Второй мировых войн», – сказал Сергей Юхно, лодочник ВМС, являвшийся одним из тральщиков Минной эскадрильи. за 16 лет команд.

Работы становится меньше

«В настоящее время в ВМС Латвии около 20 водолазов, и работы впереди много – кажется, каждый год мы убираем столько мест, но можно продолжать», – подчеркивает Сергейс, что часто люди находят взрывоопасные предметы. несчастный случай, но это так.серьезный и опасный для жизни.

«Ежегодно мы ходим на новые звонки и посещаем новые воды, где также каждый день купаются люди, ведь во внутренних водах – реках, озерах, прудах и карьерах тоже есть боеприпасы. Подводные спортсмены обычно сообщают о находке во внутренних водах. После того, как мы обезвредили боеприпасы, очень приятно, что это место становится более безопасным».

«Мне нравятся вызовы, и одним из них было стать водолазом-сапером, – говорит Сергей. «Когда я проходил срочную военную службу, один из офицеров предложил мне стать сапером-водолазом. Думаю, поеду посмотрю, как там будет, потому что другие говорили, что будет очень тяжело».

Водолазы-саперы – это солдаты, и стать военнослужащим ВМС можно по окончании среднего образования, прохождения физической подготовки и медицинского осмотра, в том числе психологического, и прохождения курса базовой подготовки в Алуксном.

Здоровье должно быть очень хорошим

Чтобы стать частью водолазной эскадрильи военно-морской эскадрильи шахт, вы должны быть готовы к надлежащей физической подготовке и медицинским осмотрам.

«Прежде чем присоединиться, вы должны пройти проверку здоровья. Старых проблем быть не должно, например, если у вас в молодости был сломан нос, вы не сможете пройти обзор в ЛОР (оториноларинголога – Ред.). Часто его не берут непосредственно из-за медицинских осмотров», – рассказывает Сергей.

Если здоровье безупречно и позволяет выполнять работу водолаза-соперника, то проверьте свою физическую форму – за определенное время нужно пробежать пятикилометровый кросс, за десять минут проплыть 400 метров, вам придется проплыть 25 метров под собственной водой.

«Исследовав физические способности, становится понятно, может ли человек стать водолазом. Многие люди также проверяют физическое обследование, поскольку часто боятся находиться в помещении и под водой. Надо себя одолеть», - не скрывает Сергей.

Сервис открывает мир

На этом не кончается, скорее начинается. Необходимо пройти два курса – сначала нужно пять недель, чтобы стать дайвером. После прохождения курса вы можете погружаться на глубину до 20 метров, работать на кораблях и выполнять рутинную работу. Если вы хотите усовершенствовать свою профессию водолаза, то это семимесячный курс, который познакомит вас с наземными и морскими боеприпасами. Пройдя его, можно погрузиться гораздо глубже – до 55 метров.

Профессия не является однородной на ежедневной основе, и часто проводится обучение, для которого требуется сотрудничество с другими странами НАТО. Есть регулярные упражнения по дайвингу, потому что без ежедневного выполнения навыка можно очень быстро упустить. «Когда я ухожу в отпуск, а через месяц возвращаюсь на работу, чувствую, что под водой уже не комфортно», – признается Сергей.

Именно благодаря службе ему удалось поближе узнать мир: «До военного флота я никогда не бывал за пределами Латвии, а теперь я много путешествовал – начиная с Африки и заканчивая Америка. Сервис также касается карьерных возможностей, гарантий и стабильности.

Ищите мины, найдите холодильник

Существует ряд способов найти боеприпасы – чаще об этом сообщают подводные спортсмены на суше, на море используются тральщики и подводные работы, иногда мины находят во время тренировок. Ищут как на водных путях, так и в рыболовных угодьях, а также в исторических архивах – местах, где когда-то были минные поля.

Ищите объекты, которые визуально могут походить на шахты, но это не значит, что вам всегда удается. «Работая в море на кораблях, мы находим предмет, похожий на мину, а там, внизу, находим холодильник или туалет – я не знаю, что они там делают! Когда нашли квадратный предмет, мы подумали, что это мина, а это была тележка», – рассказывает Сергей.

Работать ювелиром, только рискую

При обнаружении взрывоопасного предмета соперники готовы к работе. Определяется глубина, видимость и течение. «Когда это выясняют, мы производим разведку – погружаемся и пытаемся найти объект. Это большой вызов, потому что камни часто похожи на шахты».

Если найденный предмет действительно взрывоопасен, его разведывают – определяют количество, ширину, диаметр взрывчатки и мина работает. Всё это нужно, чтобы понять, какую технику нейтрализации использовать. Планировка уничтожения мин уже продолжается. Сергей говорит, что иногда эта маленькая радость взорвать что-нибудь может занять целый день подготовки.

«Если вокруг все безопасно – нет ни нефтепроводов, ни кабелей, ждем разрешения подрыва на месте. Согласно информации, которую мы получили, исследуя шахту, мы готовим взрывчатку и выясняем, где именно ее разместить. Когда все это известно, водолазы снова погружаются, прикрепляют взрывчатку, возвращаются на корабль и с безопасного расстояния уничтожают боеприпасы», – объясняет Сергей.

Позже месторасположение боеприпасов проверяют, чтобы убедиться, что все в порядке и нет никакой опасности, но не всегда можно уничтожить мины. Например, при исследовании на острове Сааремаа на глубине восьми метров у берега, где поблизости были жилые дома, была обнаружена шахта.

«Это очень важно. Мина как следует крепится на стропы, рядом ставят воздушные шарики и издалека наполняют их воздухом – эти цилиндры поднимают мину. Когда предмет поднимают, мы транспортируем его в определенное место, где его можно уничтожить. Иногда приходится перевозить до десяти километров – тянемся медленно, с умом на три километра в час. Это был весь день». После того, как мина доставлена ​​в назначенное место, ее опускают на землю и уничтожают.

Фантастический и очень опасный одновременно

Сергей описывает пребывание на морском дне как простор – все так спокойно и тихо: «Мне очень нравится, есть другой мир – только ты и обитатели моря! Когда мы работаем с кораблей в море, часто бывает много волн, ветра и дождя, и мы хотим попасть под воду, потому что там все спокойно».

Первое погружение он еще помнит: «Был февраль, глубина в семь метров и видимость 30 сантиметров. Было холодно, я ничего не видела и думала – что я здесь делаю, зачем я это изучаю. Но я быстро привыкаю ко всему. Также было неудобно, когда начинались большие глубины – до 50 и 55 метров».

Эта профессия опасна не только тем, что приходится ежедневно работать со взрывоопасными предметами, но и самим погружением. Однажды в Северном море, близ Эдинбурга, возникла опасная ситуация – мы работали с тральщика, задачей было найти и идентифицировать объект. Глубина составила 48 метров. Объект мы нашли и идентифицировали – это был камень в виде сигары, с корабля казалось, что будет длинная торпеда. Но потом под водой я услышал взрыв в своей технике и понял, что воздух начинает активно выходить – под водой звучит очень громко», – рассказывает Сергей.

Он посмотрел на манометр, чтобы увидеть, сколько воздуха в воздушном шарике, и перед его глазами упала стрелка. «Я перешел на запасную канистру, которая достаточно маленькая. Теоретически мне должно быть достаточно, чтобы попасть на вершину. Я счастливо поднялся, но чувство под водой было очень страшным. Потом я посмотрел на аппарат и понял, что отшла шланг высокого давления. Поэтому регулярные тренировки важны, чтобы уметь реагировать на такие ситуации»

Источник