Tesla удается уклониться от группового иска о полном беспилотном вождении

 Tesla удалось избежать коллективного иска по поводу претензий на полное самостоятельное вождение, поскольку компания утверждала, что клиенты согласились передавать любой вопрос в арбитраж в своих контрактах.

Ситуация вокруг продажи Tesla пакета «Полная возможность самостоятельного вождения» (FSD) до того, как она фактически разобралась в технологии беспилотного вождения, неизбежно приведет к судебному иску.

После нескольких лет заявлений Tesla о том, что ее технология беспилотного вождения уже не за горами, но она не реализовывалась, группа владельцев Tesla, заплативших за пакет до 15 000 долларов, наконец, решила в прошлом году подать на Tesla в суд в Калифорнии по этому вопросу.

Ожидалось, что предложенный коллективный иск создаст важный прецедент для Tesla и потенциальные последствия невыполнения обещаний по беспилотному вождению.

Однако Tesla удалось вообще избежать группового иска, применив спорную тактику принудительного арбитража.

В эти выходные судья, вынесший решение по делу, принял довод Tesla о том, что все владельцы, кроме одного, согласились на арбитраж (через Reuters):

Окружной судья США Хейвуд Гиллиам в решении, вынесенном в субботу, заявил, что четыре владельца Tesla, подавшие коллективный иск в прошлом году, согласились рассматривать любые судебные иски против компании, когда они приняли ее условия при покупке автомобилей через веб-сайт Tesla. Пятый истец, который не подписал арбитражное соглашение, слишком долго ждал, чтобы подать в суд, Гиллиам постановил отклонить иски этого истца.

В США каждый, кто купил автомобиль Tesla через Tesla, должен согласиться на договор купли-продажи, который включает раздел об «арбитражном соглашении»:

В случае возникновения проблем или споров между нами, пожалуйста, отправьте Tesla письменное уведомление по адресу res@tesla.com с описанием характера спора и требуемого средства правовой защиты. Если он не будет решен в течение 60 дней, Tesla и вы соглашаетесь, что любой спор, возникающий из или относящийся к какому-либо аспекту отношений между нами, будет решаться не судьей или присяжными, а вместо этого одним арбитром в арбитраже, администрируемом Американская арбитражная ассоциация (ААА). Сюда входят претензии, возникшие до настоящего Соглашения, включая претензии, связанные с заявлениями о наших продуктах. Альтернативно вы можете отказаться от арбитража, как описано ниже.

Теперь иск не перешел в коллективный иск, и владельцам придется решать свои проблемы с Tesla индивидуально в рамках арбитражного процесса, если это решение не будет успешно обжаловано.

Взгляд Электрека

Это дико. Это слишком серьезный вопрос, чтобы решать его индивидуально. Тесла сокрушит любого в отдельности, особенно «жесткую судебную» команду Илона. Я знаю, что арбитраж — это не судебное разбирательство, но если вы не думаете, что команда не работает над своими аргументами в арбитраже, у меня есть мост, который я могу вам продать.

Я уже много лет говорю, что Tesla должна поступить правильно и купить себе немного доброй воли, предложив всем, кто купил пакет FSD, полный возврат средств или возможность пересесть (не в срок, как триггер спроса) на новый автомобиль.

Это правильный поступок после того, как компания не смогла выполнить полдюжины сроков, предложенных ее генеральным директором.

Теперь компания не только не сделала этого, но и Tesla сумела уклониться от коллективного иска, который, по крайней мере, был бы изучен судьей или присяжными – будем надеяться, на справедливый результат.

Вместо этого похоже, что Tesla собирается заставить всех пройти арбитражный процесс по одному. Я понимаю, что Tesla пользуется законом США, который допускает принудительный арбитраж, но все равно считаю это позорным.

Источник