Полицейское управление Сан-Франциско расследует инцидент, произошедший 2 октября, в результате которого женщина застряла под роботакси Cruise после того, как ее сбил автомобиль, управляемый человеком.
На видео, снятом Крузом и просмотренном TechCrunch, видно, как робот-такси тормозит, а затем наезжает на пешехода, лежащего на улице после того, как его сбил автомобиль, управляемый человеком, и он бросился перед беспилотным транспортным средством. Круз сообщил, что водитель автомобиля, сбившего пешехода, скрылся с места происшествия.
В своем отчете о событиях Круз сообщил, что роботакси «агрессивно тормозил», чтобы минимизировать воздействие. Тем не менее, согласно данным полиции, а также видео местных свидетелей, на котором видно человека под роботакси, пешехода сбили, а затем застряли под автомобилем.
TechCrunch просмотрел видео, на котором видно, как автомобиль Cruise остановился на светофоре, а затем двинулся дальше, когда он загорелся зеленым. Камеры, которые включают в себя камеры, обращенные вперед, назад и сбоку, фиксируют транспортное средство, управляемое человеком, движущееся по левой полосе и ускоряющееся на перекрестке. Несколько мгновений спустя на видео видно, как человек, вышедший на улицу с крайней левой стороны, был сбит автомобилем, управляемым человеком, затем перелетел через передний капот, поднялся на крышу автомобиля и спустился по правой стороне, прежде чем упасть. на улицу. Пешеход приземлился на полосу справа от транспортного средства, где находился роботакси Cruise.
Полиция все еще расследует это дело. Представитель департамента полиции Сан-Франциско опубликовал заявление:
02.10.23 примерно в 21:31 сотрудники полиции сообщили на 5-ю улицу и Маркет-стрит о столкновении транспортного средства с участием пешехода. Прибывшие на место полицейские обнаружили, что беспилотный автомобиль сбил взрослого пешехода. Сотрудники полиции оказали помощь, вызвали на место медиков и доставили пешехода в больницу. Состояние здоровья пешехода на данный момент неизвестно.
Беспилотный автомобиль оставался на месте происшествия, и в момент столкновения в нем не было пассажиров. Оператор беспилотного автомобиля сотрудничает со следствием. Мы полагаем, что первоначально в столкновении могло участвовать другое транспортное средство, не являющееся автономным, но ни транспортное средство, ни водитель не присутствовали на месте происшествия во время нашего расследования. Отдел по расследованию дорожно-транспортных происшествий SFPD возглавляет расследование и изучает факторы, которые привели к этому столкновению. Всех, у кого есть информация, просят связаться с SFPD по телефону 415-575-4444 или отправить текстовое сообщение на номер TIP411 и начать сообщение с SFPD.
Круз поспешил прокомментировать инцидент, зайдя на сайт X в социальной сети, чтобы поделиться своим мнением.
«Примерно в 21:30 2 октября транспортное средство, управляемое человеком, сбило пешехода, двигавшегося по полосе движения сразу слева от Cruise AV», — говорится в сообщении. «Первоначальный удар был сильным, и пешеход оказался прямо перед автомобилем. Затем AV резко затормозил, чтобы минимизировать удар. Водитель другого автомобиля с места происшествия скрылся, а по требованию полиции автомобиль остался на месте. Нашей искренней заботой и вниманием является благополучие человека, который получил ранения, и мы активно работаем с полицией, чтобы помочь выявить ответственного водителя».
Это событие является последним в череде аварий и других инцидентов, таких как блокирование движения и въезд в мокрый цемент, от которых пострадали операции Cruise в Сан-Франциско. Судя по рассказу Круза, компания не виновата в первоначальном столкновении с пешеходом. Расследование должно помочь определить, мог ли вообще автомобиль избежать пешехода.
Но в городе, уже разделенном на роботакси, виноват ли Круз, возможно, не имеет значения. Инцидент произошел в критический момент для компании Cruise, которая пытается масштабировать операции роботакси в Сан-Франциско, начать тестирование и в конечном итоге взимать плату за поездки более чем в дюжине городов США.
В августе Cruise и Waymo получили одобрение Комиссии по коммунальным предприятиям Калифорнии на расширение коммерческих операций в Сан-Франциско. CPUC, агентство, которое регулирует операции по вызову такси, в том числе с использованием роботакси, 10 августа одобрило Cruise и Waymo для выдачи окончательных разрешений, которые позволяют компаниям работать 24 часа в сутки, семь дней в неделю, расширять свой автопарк и взимать плату за поездки на всей территории. город.
Всего несколько дней спустя Круз попал в аварию с автомобилем экстренного реагирования, что побудило Калифорнийский департамент транспортных средств, который также регулирует беспилотные транспортные средства, потребовать от Круза сократить свой автопарк на 50%, пока он не сможет завершить расследование.
No comments:
Post a Comment