Под палящим летним солнцем в неизвестном месте на Украине приближается почти невидимый дрон . Самолет с дистанционным управлением трудно обнаружить, его почти невозможно услышать.
 |
| Беспилотник Валерия Боровика «Видсиич» (по-украински «отражать») может летать на 40 км и нести боеголовку массой до трех килограммов. (Фото: cnn.com) |
«Он очень скрытный», — говорит производитель дронов Валерий Боровик. «Мы зовем этого Видсиич (украинское слово «отталкивать»)».
«Видсиич» — это то, что Боровик называет боевым беспилотником, предназначенным для атаки российских позиций.
Боровик — один из десятков разработчиков дронов, появившихся по всей Украине. Первая волна появилась, когда Россия впервые оккупировала Крым и часть Донбасса в 2014 году, а еще восемь лет спустя, когда Москва начала свое полномасштабное вторжение.
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) сначала использовались для помощи артиллерии в обнаружении российских целей, а теперь многие считают, что они используются для поражения целей на территории России.
Боровик говорит, что он и его команда разработали «Видсиич» для использования в сочетании с другими дронами-разведчиками, которые они также построили.
«Он имеет радиус действия 40 километров и может нести боеголовку весом от двух до трех килограммов», — говорит он. «В основном мы концентрируем [наши атаки] на очень дорогом [российском] оборудовании».
Боровик говорит, что его компания находится в процессе расширения производства после подписания соглашения с заводом в Украине, которое увеличит производство с 50 дронов в месяц до более 1000. И у них есть несколько моделей, всех форм и размеров.
Его операция — лишь небольшая часть отрасли, построенной на украинской изобретательности и инстинкте выживания, которую правительство и военные страны стремятся поддерживать.
«Армия дронов»
Украинские и иностранные производители БПЛА рано утром собрались на открытом поле в пригороде Киева, чтобы принять участие в конкурсе дронов, организованном Министерством цифровой трансформации.
«Сегодня мы смотрим на разработчиков дронов FPV (First Person View), — говорит вице-премьер, министр цифровой трансформации Михаил Федоров, прежде чем опросить разработчиков.
«Каждые несколько недель мы проводим различные исследования, смотрим, что происходит в этом направлении, ищем новых разработчиков дронов, изучаем результаты», — объясняет Федоров. «Для нас очень важно найти компании, которые могут масштабироваться, посмотреть на новые форматы использования, потому что это технологическая война».
Мероприятие подвергает производителей дронов испытанию, заставляя их творения демонстрировать свои возможности в атаке наземных целей, погоне за дронами с неподвижным крылом и даже в собачьих боях с дронами. Он привлекает толпу, которую вы ожидаете увидеть на игровой или технической конференции: гики, альтернативщики и в основном слишком молодые, чтобы иметь какой-либо боевой опыт.
Но возраст — это всего лишь цифра, особенно когда речь идет о патриотизме. Когда Россия вторглась, у Украины было меньше танков, самолетов и ракет, но беспилотники дешевы и относительно просты в производстве — все качества, которые, по словам Федорова, помогли самолету «переломить правила игры» в военных действиях страны.
«Дроны FPV становятся все более и более актуальными на передовой, потому что это возможность нанести прицельный удар, помогая сузить фокус артиллерии», — объясняет он. «Поэтому нам нужны десятки тысяч дронов FPV каждый месяц».
Это часть правительственной инициативы под названием «Армия дронов», которая ослабила ограничения на импорт и налоги на беспилотные технологии, стимулируя развитие местной промышленности для лучшего снабжения вооруженных сил страны. И многие из производителей на мероприятии стремятся принять участие, готовы адаптировать свои творения к военным нуждам, поскольку они надеются заручиться поддержкой правительства Украины для высококлассного производства.
«Наш дрон оказался очень эффективным, потому что он быстро разбирается и можно работать сразу через 5 минут», — говорит Денис Сега, один из операторов мероприятия. «Вы можете быстро покинуть район работ, чтобы спасти жизни наших пилотов».
Sega говорит, что до войны дроны были хобби, а потом стали незаменимыми. «Их очень легко использовать, особенно если пилот уже летал на подобных дронах», — добавляет он. «Я думаю [пилоты] интуитивно поймут, как с ними работать».
Отчасти это то, что ищут украинские военные, но человек, отвечающий за закупку беспилотников для украинских военных, бриг. Генерал Юрий Щеголь говорит, что беспилотники изменили методы ведения войны, и утверждает, что Киев может использовать все типы БПЛА.
«Каждый тип беспилотников имеет совершенно разное применение, — говорит Щиголь, глава Государственной службы специальной связи страны. «Нужны как дешевые, так и дорогие дроны. И дроны с разными видами связи. Чем больше у нас будет моделей, чем больше у нас будет каналов связи, тем эффективнее будет наша работа».
Щиголь говорит, что конечной целью является массовое производство. «Около 30 компаний в Украине уже производят эти беспилотники серийно, и наша цель — закупить до 200 000 до конца года», — сказал он. «Пока мы подписали контракты на покупку 2000, и это только на несколько недель. Каждую неделю этот процесс расширяется».
Количество и универсальность имеют ключевое значение, особенно с учетом того, что Украина расширяет масштабы своей программы беспилотных летательных аппаратов, а также их использование на поле боя.
Всю дорогу до Москвы
Когда во вторник на Московскую область обрушились беспилотники, Кремль тут же обвинил в этом Украину. Но кто именно запустил БПЛА, какого они были типа и откуда были запущены, остается загадкой.
Недавние атаки на российские нефтеперерабатывающие заводы и другие объекты свидетельствуют о том, что Украина разрабатывает модели, которые могут проникнуть глубже на территорию России, но с ограниченной полезной нагрузкой.
Изображения беспилотников, летящих в сторону Москвы во вторник, и фрагменты, якобы сфотографированные на земле, далеки от окончательных выводов. Но одна модель с характерным крылом Vulcan похожа на беспилотник, использованный против российского нефтеперерабатывающего завода в Илиске в начале мая. Украинские волонтеры разместили изображения, якобы показывающие запуск этого беспилотника и пожар в Илиске.
Тогда Сергей Притула, чей фонд собирал деньги на новые программы дронов, написал в Твиттере: «Помните нашу большую краудфандинговую кампанию «Во имя мести»? БПЛА-камикадзе с дальностью до 1000 км. Что ж… Мы не можем ни подтвердить, ни опровергнуть, но некоторым нефтебазам России в последнее время пришлось несладко. Например, Ильский нефтеперерабатывающий завод на Кубани».
Другие удары украинских беспилотников с использованием перепрофилированных машин советской эпохи были нацелены на российские авиабазы, причинив, по-видимому, ограниченный ущерб.
Одним из украинских беспилотников большей дальности является UJ-22 производства компании «Укрджет», заявленная дальность действия которого составляет до 800 километров (500 миль). Беспилотник, похожий на UJ-22, то ли разбился, то ли был сбит примерно в 100 км от Москвы в феврале. Российские власти сообщили, что он не причинил никакого ущерба.
Опубликовав изображение разбившегося беспилотника, украинский чиновник Антон Геращенко сказал, что он находился более чем в 500 км от границы, добавив: «Вскоре Путин может очень бояться показываться на публике, поскольку дроны могут достигать больших расстояний».
Неясно, был ли какой-либо UJ-22 среди дронов, отправленных в Москву на этой неделе, но со скоростью всего 120 км/ч (75 миль в час) и скромной полезной нагрузкой он не причинит серьезного ущерба.
Украина прямо не признала факт проведения атаки, но на вопрос, могут ли украинские беспилотники достичь Москвы, Федоров сказал, что на этом фронте были некоторые прорывы.
«Мы наращиваем производство дронов большой дальности», — сказал он. «Я не могу комментировать детали миссий здесь. Но в этом направлении также происходит определенная революция в отношении масштабирования производства».
Многие из разработчиков, участвовавших в конкурсе дронов, признают, что они работают над созданием БПЛА, которые могут летать на большие расстояния и нести большую полезную нагрузку.
Некоторые из них уже добились успеха. Боровик — один из них.
«От 15 до 700 километров, в зависимости от боеголовки», — говорит он. «С 20-килограммовой [боеголовкой] мы можем пройти весь путь до Москвы».
No comments:
Post a Comment